Cloot Bike

Bicicleta doble carbono 29 Evolution FS900 2x11 XT

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2.950,00€ 2.149,95€
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Desde 107.50 €/mes
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Disponibilidad:
Talla M Para el 10/09/2019
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Bicicleta doble carbono 29 Evolution FS 900 2x11 XT

Las nuevas bicicletas de doble suspensión Evolution FS son la compañera perfecta para afrontar todo tipo terrenos con una precisión quirúrgica. Su sistema de suspensión ideado para uso en  XC te sorprenderá, dada la estabilidad que aporta en las zonas más técnicas, gracias a su geometría, al sistema BOOST que permite la incorporación de bujes más achos y a sus llantas de mayor anchura, la hacen la compañera perfecta en todos los sectores. Su triangulo trasero construido en una sola pieza de carbono sin puntos de conexión que minimiza las interferencias con el pedaleo y maximiza el rendimiento en las subidas más técnicas o en las bajadas más complicadas.

Las nuevas series Evolution FS nacen para conquistar a los más exigentes, tanto en la competición como en las salidas de los amantes del XC, su estabilidad, peso contenido,  precisión y eficiencia no te defraudaran. Las Evolution FS ofrecen gran polivalencia ya que están adaptadas para poder llevar ruedas de 29 o de 27.5 plus, con horquilla Rockshox Judy preparada para ambos formatos de rueda.

Cuadro de carbono monocasco Evolution EVO7 con sistema de suspensión mono pivote de 100mm y sistema Boost de 110mm delante y 148mm detrás. Una horquilla Rokshox Judy, amortiguador Sontour Edge, ruedas Evolution Tech XCPRO 32mm con neumáticos Continental RaceKing y transmisión en 2x11 con cambio trasero en Shimano XT M8000, para mandos, desviador , bielas en 36/26 y cassete en 11-42T del grupo Shimano M7000 SLX.

Cuadro

Cuadro y triangulo trasero en carbono monocasco Evolution EVO7 con  bieleta en aluminio mecanizado, cableado interno, sistema BOOST 12x148 y dirección cónica.

Horquilla

ROCKSHOX Judy con bloqueo , eje BOOST 15x110

Amortiguador

Sontour EDGE RLR con control remoto

Direccion

NECO H-156C SEMI-INT  1-1/8+1.5 40mm

Potencia

Evolution Tech Aluminio 90x31.8mm Negra

Manillar

Evolution Tech Aluminio 700mm x 31.8 Negro

Cambio Trasero

SHIMANO XT M8000 11V SGS

Cambio Delantero

SHIMANO SLX M7020 2V

Manetas

SHIMANO SLX M7000 

Frenos

SHIMANO hidraulico MT200, discos 180 delante y 160 detrás.

Bielas

SHIMANO SLX M7000 de 172,5mm 36/26T

Piñones

SHIMANO SLX M7000 11V 11-42T

Cadena

SHIMANO HG60 11V

Ruedas

EVOLUTION TECH XCPRO 32MM Tubeless ready, Bujes 110mm delante y 148mm detras.

Neumaticos

CONTINENTAL Race King

Pedales

MTB Plataforma

Sillin

EVOLUTION TECH Ozon3

Tija

EVOLUTION TECH Aluminio 350mm x31,6mm

Pedalier 

PROWHEEL BSA SHIMANO

Este modelo de bicicleta está especialmente indicada para iniciarse con garantías en la competición en XC.

CUADRO VALIDO PARA USUARIOS DE PESO MAXIMO 100 KILOS.

Revisiones:
Desde Clootbike recomendamos unas revisiones a nuestras bicicletas de manera periódica para asegurarnos de su correcto funcionamiento. 
- 1ª Revisión: Tras las primeras semanas de uso comprobar que todos los tornillos están correctamente apretados y que no existen holguras en dirección, además de hacer hincapié en las bielas y los pedales.
- 2ª Revisión: Cada 6 meses recomendamos una revisión completa de engrasado general, donde se revisen los bujes, caja de pedalier, zona de tubo de sillín, sobre todo si el cliente lava la bicicleta con agua a presión.
- Cada 100km: Recomendamos a aquellos clientes que hacen un uso exhaustivo de nuestras bicicletas, tengan siempre bien lubricadas las cadenas, libres de pegotes de grasa los piñones y los tubos de las horquillas limpios y relucientes, no sólo por estética sino por el buen funcionamiento ya que reduce la fricción.

Colocación de Rueda Delantera:
Recordamos a nuestros clientes que en ocasiones y debido al transporte es posible que las cubiertas pierdan parte de su presión y que luego al volverlas a hinchar parezca que la llanta está descentrada, cuando en realidad es una simple falta de asentamiento de la cubierta. Si observamos esta anomalía ver el apartado de nuestro blog o llamar a nuestro servicio de asesoramiento.
Tened en cuenta que la rueda se coloca dejando la misma en el suelo de manera vertical e insertando con cuidado la horquilla sobre el buje siempre cerciorándonos de que el freno pasa entre las dos zapatas de la pinza de freno.

Roce de Frenos:
El motivo más usual de este roce es una falta o exceso de apriete del cierre rápido, visitad el apartado de nuestro blog o llamad a nuestro departamento de atención al cliente.
Aquí os dejamos un video para hacer el rodaje a esas primeras frenadas con vuestra nueva bicicleta

Recordaros que no se debe de accionar la maneta del freno hidraulico cuando la rueda no esta puesta

Apriete de Potencia:
Las direcciones de nuestras bicicletas salen correctamente apretadas, pero el apriete de la potencia es una de las pocas piezas que nuestros clientes tienen que apretar. Para dicho proceso simplemente recordad que el apriete debe hacerse de forma alternativa de todos los tornillos. Esto quiere decir que apretamos uno un poco y siguiendo las agujas del reloj, apretamos el siguiente otro poco sucesivamente, hasta que la potencia esté correctamente apretada. 
No nos excedamos en el apriete ya que puede ocasionar una pasada de rosca de los tornillos. 

Centrado de Manillar:
Es conveniente usad un metro para asegurarse que el manillar está a la misma distancia desde los extremos al centro de la potencia.

Colocación Pedales:
Ambos pedales no son iguales, es por esto que desde Clootbike recordamos a nuestros clientes que el pedal con la letra R acuñada corresponde a la biela que lleva los platos y el pedal con la letra L a la biela que NO lleva platos. 
En el extremo de la rosca de cada pedal se puede observar la letra.
Es importante apretar los pedales fuertemente.

Desarrollos:

Rogamos revisad que la patilla del cambio trasero no se ha doblado con el transporte. Comprobad que el cambio sigue bien ajustado y las marchas cambian con fluidez. De tener algún roce, deterioro o mal ajuste, rogamos se pongan en contacto rápidamente con nuestro servicio de atención al cliente.

En este vídeo verás como llegará tu bicicleta CLOOT a casa una vez hagas la compra en nuestra tienda online www.clootbike.com.
Verás como está embalada y que es lo que tienes que hacer para terminar de montarla, las herramientas necesarias para ello y los pasos a seguir para que puedas disfrutar de la bicicleta por mucho tiempo.
Para ello, solo necesitarás una llave fija de 15 mm y unas llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. Te enseñaremos como montar las 4 cosas necesarias para poder usarla: Rueda delantera, manillar, sillín y pedales.

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TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA, PORTA BICICLETAS O PAQUETERÍA GRANDE

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TABLA Nº2 - PEDIDOS CON UN IMPORTE SUPERIOR A 50€  NO INCLUIDOS EN LA TABLA ANTERIOR

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TABLA Nº3 - PEDIDOS CON UN IMPORTE DE HASTA 49.99€

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Cuadro

Cuadro y triangulo trasero en carbono monocasco Evolution EVO7 con  bieleta en aluminio mecanizado, cableado interno, sistema BOOST 12x148 y dirección cónica.

Horquilla

ROCKSHOX Judy con bloqueo , eje BOOST 15x110

Amortiguador

Sontour EDGE RLR con control remoto

Direccion

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Potencia

Evolution Tech Aluminio 90x31.8mm Negra

Manillar

Evolution Tech Aluminio 700mm x 31.8 Negro

Cambio Trasero

SHIMANO XT M8000 11V SGS

Cambio Delantero

SHIMANO SLX M7020 2V

Manetas

SHIMANO SLX M7000 

Frenos

SHIMANO hidraulico MT200, discos 180 delante y 160 detrás.

Bielas

SHIMANO SLX M7000 de 172,5mm 36/26T

Piñones

SHIMANO SLX M7000 11V 11-42T

Cadena

SHIMANO HG60 11V

Ruedas

EVOLUTION TECH XCPRO 32MM Tubeless ready, Bujes 110mm delante y 148mm detras.

Neumaticos

CONTINENTAL Race King

Pedales

MTB Plataforma

Sillin

EVOLUTION TECH Ozon3

Tija

EVOLUTION TECH Aluminio 350mm x31,6mm

Pedalier 

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Este modelo de bicicleta está especialmente indicada para iniciarse con garantías en la competición en XC.

CUADRO VALIDO PARA USUARIOS DE PESO MAXIMO 100 KILOS.

Revisiones:
Desde Clootbike recomendamos unas revisiones a nuestras bicicletas de manera periódica para asegurarnos de su correcto funcionamiento. 
- 1ª Revisión: Tras las primeras semanas de uso comprobar que todos los tornillos están correctamente apretados y que no existen holguras en dirección, además de hacer hincapié en las bielas y los pedales.
- 2ª Revisión: Cada 6 meses recomendamos una revisión completa de engrasado general, donde se revisen los bujes, caja de pedalier, zona de tubo de sillín, sobre todo si el cliente lava la bicicleta con agua a presión.
- Cada 100km: Recomendamos a aquellos clientes que hacen un uso exhaustivo de nuestras bicicletas, tengan siempre bien lubricadas las cadenas, libres de pegotes de grasa los piñones y los tubos de las horquillas limpios y relucientes, no sólo por estética sino por el buen funcionamiento ya que reduce la fricción.

Colocación de Rueda Delantera:
Recordamos a nuestros clientes que en ocasiones y debido al transporte es posible que las cubiertas pierdan parte de su presión y que luego al volverlas a hinchar parezca que la llanta está descentrada, cuando en realidad es una simple falta de asentamiento de la cubierta. Si observamos esta anomalía ver el apartado de nuestro blog o llamar a nuestro servicio de asesoramiento.
Tened en cuenta que la rueda se coloca dejando la misma en el suelo de manera vertical e insertando con cuidado la horquilla sobre el buje siempre cerciorándonos de que el freno pasa entre las dos zapatas de la pinza de freno.

Roce de Frenos:
El motivo más usual de este roce es una falta o exceso de apriete del cierre rápido, visitad el apartado de nuestro blog o llamad a nuestro departamento de atención al cliente.
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Apriete de Potencia:
Las direcciones de nuestras bicicletas salen correctamente apretadas, pero el apriete de la potencia es una de las pocas piezas que nuestros clientes tienen que apretar. Para dicho proceso simplemente recordad que el apriete debe hacerse de forma alternativa de todos los tornillos. Esto quiere decir que apretamos uno un poco y siguiendo las agujas del reloj, apretamos el siguiente otro poco sucesivamente, hasta que la potencia esté correctamente apretada. 
No nos excedamos en el apriete ya que puede ocasionar una pasada de rosca de los tornillos. 

Centrado de Manillar:
Es conveniente usad un metro para asegurarse que el manillar está a la misma distancia desde los extremos al centro de la potencia.

Colocación Pedales:
Ambos pedales no son iguales, es por esto que desde Clootbike recordamos a nuestros clientes que el pedal con la letra R acuñada corresponde a la biela que lleva los platos y el pedal con la letra L a la biela que NO lleva platos. 
En el extremo de la rosca de cada pedal se puede observar la letra.
Es importante apretar los pedales fuertemente.

Desarrollos:

Rogamos revisad que la patilla del cambio trasero no se ha doblado con el transporte. Comprobad que el cambio sigue bien ajustado y las marchas cambian con fluidez. De tener algún roce, deterioro o mal ajuste, rogamos se pongan en contacto rápidamente con nuestro servicio de atención al cliente.

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VALORACIÓN MEDIA de nuestros clientes

8.68/10
1787 comentarios
de nuestros clientes
OSCAR GOMEZ PORTA | 14.07.2019 01:21
( 8 /10 )
Hubo problemas con el envío, pero al final se solucionaron. La atención de Juan (de Atención al cliente) fue excelente.
Jose Antonio Márquez | 28.07.2019 10:39
( 9 /10 )
Me decidí por esa bici por el precio y los comentarios. La atención ha sido genial.
Mikel Aingeru Valencia Arraiz | 04.08.2019 10:15
( 8 /10 )
Todo ha ido muy bien, tan solo he tenido algún problema con el transportista (SEUR). Sí que he de decir que en la bici parece costar algo más de lo que debiera cambiar al plato grande, pero apenas la estrené ayer.
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