Cloot Bike

Bicicleta doble suspension carbono 29 Evolution FS9.0 Team GX 12V

(4)
3.999,95€
IVA incluido
Desde 200.00 €/mes
Agotado
Producto en stock, entrega en 24 horas.
¿Lo has visto más barato? ¡Dínoslo e intentaremos mejorarlo!
Ventajas de unirse al Club Cloot FriendsVentajas de unirse al Club Cloot FriendsÚnete al Club Cloot Friends y disfruta de un descuento en este producto de300,00€
Disponibilidad:
Talla M Inmediata
Talla L Inmediata
¡Producto financiable!
Desde 200.00 €/mes
¡Hasta 20 cuotas sin intereses!
Calcular
Referencias:1100000016993MN, 16993,

Bicicletas doble suspension carbono 29 Evolution FS9.0 Team GX 12V

Las nuevas bicicletas de doble suspensión Evolution FS son la compañera perfecta para afrontar todo tipo terrenos con una precisión quirúrgica. Su sistema de suspensión ideado para uso en  XC te sorprenderá, dada la estabilidad que aporta en las zonas más técnicas, gracias a su geometría, al sistema BOOST que permite la incorporación de bujes más achos y a sus llantas de mayor anchura, la hacen la compañera perfecta en todos los sectores. Su triangulo trasero construido en una sola pieza de carbono sin puntos de conexión que minimiza las interferencias con el pedaleo y maximiza el rendimiento en las subidas más técnicas o en las bajadas más complicadas.

Característias de Bicicletas de Montaña de Doble Suspensión Carbono 29 Evolution Team

Las nuevas series Evolution FS nacen para conquistar a los más exigentes, tanto en la competición como en las salidas de los amantes del XC, su estabilidad, peso contenido,  precisión y eficiencia no te defraudaran. 

Cuadro y triangulo trasero en  carbono monocasco Evolution EVO7 con sistema de suspensión mono pivote de 100mm y sistema Boost de 110mm delante y 148mm detrás. Una horquilla Fox Kashima , amortiguador Rockshox Monarch, ruedas Mavic Crossmax, frenos Shimano XT y transmisión en Sram GX 1x12.

Peso de la bicicleta 11.800 Kg en talla M.

Bicicleta de marca y diseño Español fabricada en Portugal.

Cuadro Cuadro y triangulo trasero en carbono monocasco EVO7 con  bieleta en aluminio mecanizado, cableado interno, sistema BOOST 12x148 y dirección cónica.
Horquilla FOX RACING SHOX KASHIMA 32 , sc float factory , Remote Fit 4 , PTU
Amortiguador ROCKSHOX Monarch RL 165x38mm Bloqueo manual.
Direccion FSA INTEGRADA  1-1/8+1.5 
Potencia Evolution Tech Aluminio 60x31.8mm Negra
Manillar Evolution Tech Aluminio 700mm x 31.8 Negro
Cambio Trasero SRAM GX
Cambio Delantero  
Manetas SRAM GX
Frenos SHIMANO XT M8000, discos 160.
Bielas SRAM GX plato 32D
Piñones SRAM GX 10-52T
Cadena SRAM GX
Ruedas MAVIC CROSSMAX BOOST 29 Tubeless ready con bujes XD
Neumaticos CONTINENTAL CROSSKING 29X2.2
Pedales MTB plataforma
Sillin EVOLUTION TECH Ozon3
Tija EVOLUTION TECH Aluminio 400mm x31,6mm
Pedalier  SRAM TRUVATIV

Revisiones:
Desde Clootbike recomendamos unas revisiones a nuestras bicicletas de manera periódica para asegurarnos de su correcto funcionamiento. 
- 1ª Revisión: Tras las primeras semanas  de uso comprobar que todos los tornillos están correctamente apretados y que no existen holguras en dirección, además de hacer hincapié en las bielas y los pedales. Y reajustar los frenos y los cambios entre el  primer y tercer mes de uso.
- 2ª Revisión: Cada 6 meses recomendamos una revisión completa de engrasado general, donde se revisen los bujes, caja de pedalier, zona de tubo de sillín, sobre todo si el cliente lava la bicicleta con agua a presión.
- Cada 100km: Recomendamos a aquellos clientes que hacen un uso exhaustivo de nuestras bicicletas, tengan siempre bien lubricadas las cadenas, libres de pegotes de grasa los piñones y los tubos de las horquillas limpios y relucientes, no sólo por estética sino por el buen funcionamiento ya que reduce la fricción.

Colocación de Rueda Delantera:
Recordamos a nuestros clientes que en ocasiones y debido al transporte es posible que las cubiertas pierdan parte de su presión y que luego al volverlas a hinchar parezca que la llanta está descentrada, cuando en realidad es una simple falta de asentamiento de la cubierta. Si observamos esta anomalía ver el apartado de nuestro blog o llamar a nuestro servicio de asesoramiento.
Tened en cuenta que la rueda se coloca dejando la misma en el suelo de manera vertical e insertando con cuidado la horquilla sobre el buje siempre cerciorándonos de que el freno pasa entre las dos zapatas de la pinza de freno.

Roce de Frenos:
El motivo más usual de este roce es una falta o exceso de apriete del cierre rápido, visitad el apartado de nuestro blog o llamad a nuestro departamento de atención al cliente.
Aquí os dejamos un video para hacer el rodaje a esas primeras frenadas con vuestra nueva bicicleta.

Apriete de Potencia:
Las direcciones de nuestras bicicletas salen correctamente apretadas, pero el apriete de la potencia es una de las pocas piezas que nuestros clientes tienen que apretar. Para dicho proceso simplemente recordad que el apriete debe hacerse de forma alternativa de todos los tornillos. Esto quiere decir que apretamos uno un poco y siguiendo las agujas del reloj, apretamos el siguiente otro poco sucesivamente, hasta que la potencia esté correctamente apretada. 
No nos excedamos en el apriete ya que puede ocasionar una pasada de rosca de los tornillos. 

Centrado de Manillar:
Es conveniente usad un metro para asegurarse que el manillar está a la misma distancia desde los extremos al centro de la potencia.

Colocación Pedales:
Ambos pedales no son iguales, es por esto que desde Clootbike recordamos a nuestros clientes que el pedal con la letra R acuñada corresponde a la biela que lleva los platos y el pedal con la letra L a la biela que NO lleva platos. 
En el extremo de la rosca de cada pedal se puede observar la letra.
Es importante apretar los pedales fuertemente.

Desarrollos:

Rogamos revisad que la patilla del cambio trasero no se ha doblado con el transporte. Comprobad que el cambio sigue bien ajustado y las marchas cambian con fluidez. De tener algún roce, deterioro o mal ajuste, rogamos se pongan en contacto rápidamente con nuestro servicio de atención al cliente.

En este vídeo verás como llegará tu bicicleta CLOOT a casa una vez hagas la compra en nuestra tienda online www.clootbike.com.
Verás como está embalada y que es lo que tienes que hacer para terminar de montarla, las herramientas necesarias para ello y los pasos a seguir para que puedas disfrutar de la bicicleta por mucho tiempo.
Para ello, solo necesitarás una llave fija de 15 mm y unas llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. Te enseñaremos como montar las 4 cosas necesarias para poder usarla: Rueda delantera, manillar, sillín y pedales.

 

+ Escribe tu opinión
Tu valoración:
Tu nombre:
Escribe tu comentario:
Anónimo | 27/06/2020
Puntuación: ( - /10 )
De momento muy contento, pequeños ajustes normales, esperando hacerle muchos kilómetros sin que me dé problemas, ya os iré contando...

TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA

Zona de envío Tarifa
PENÍNSULA  9.95€
BALEARES 19.95€
PORTUGAL 29.95€
FRANCIA 39.95€
ITALIA 39.95€
MÓNACO 39.95€
BÉLGICA 39.95€
HOLANDA 39.95€
ALEMANIA 59.95€

 

TABLA Nº2 - PEDIDOS QUE NO INCLUYEN BICICLETAS

Zona de envío Tarifa
PENÍNSULA  4.95€
BALEARES 9.95€
PORTUGAL 9.95€
FRANCIA 19.95€
ITALIA 19.95€
MÓNACO 19.95€
BÉLGICA 19.95€
HOLANDA 19.95€
ALEMANIA 24.95€
Cuadro Cuadro y triangulo trasero en carbono monocasco EVO7 con  bieleta en aluminio mecanizado, cableado interno, sistema BOOST 12x148 y dirección cónica.
Horquilla FOX RACING SHOX KASHIMA 32 , sc float factory , Remote Fit 4 , PTU
Amortiguador ROCKSHOX Monarch RL 165x38mm Bloqueo manual.
Direccion FSA INTEGRADA  1-1/8+1.5 
Potencia Evolution Tech Aluminio 60x31.8mm Negra
Manillar Evolution Tech Aluminio 700mm x 31.8 Negro
Cambio Trasero SRAM GX
Cambio Delantero  
Manetas SRAM GX
Frenos SHIMANO XT M8000, discos 160.
Bielas SRAM GX plato 32D
Piñones SRAM GX 10-52T
Cadena SRAM GX
Ruedas MAVIC CROSSMAX BOOST 29 Tubeless ready con bujes XD
Neumaticos CONTINENTAL CROSSKING 29X2.2
Pedales MTB plataforma
Sillin EVOLUTION TECH Ozon3
Tija EVOLUTION TECH Aluminio 400mm x31,6mm
Pedalier  SRAM TRUVATIV

Revisiones:
Desde Clootbike recomendamos unas revisiones a nuestras bicicletas de manera periódica para asegurarnos de su correcto funcionamiento. 
- 1ª Revisión: Tras las primeras semanas  de uso comprobar que todos los tornillos están correctamente apretados y que no existen holguras en dirección, además de hacer hincapié en las bielas y los pedales. Y reajustar los frenos y los cambios entre el  primer y tercer mes de uso.
- 2ª Revisión: Cada 6 meses recomendamos una revisión completa de engrasado general, donde se revisen los bujes, caja de pedalier, zona de tubo de sillín, sobre todo si el cliente lava la bicicleta con agua a presión.
- Cada 100km: Recomendamos a aquellos clientes que hacen un uso exhaustivo de nuestras bicicletas, tengan siempre bien lubricadas las cadenas, libres de pegotes de grasa los piñones y los tubos de las horquillas limpios y relucientes, no sólo por estética sino por el buen funcionamiento ya que reduce la fricción.

Colocación de Rueda Delantera:
Recordamos a nuestros clientes que en ocasiones y debido al transporte es posible que las cubiertas pierdan parte de su presión y que luego al volverlas a hinchar parezca que la llanta está descentrada, cuando en realidad es una simple falta de asentamiento de la cubierta. Si observamos esta anomalía ver el apartado de nuestro blog o llamar a nuestro servicio de asesoramiento.
Tened en cuenta que la rueda se coloca dejando la misma en el suelo de manera vertical e insertando con cuidado la horquilla sobre el buje siempre cerciorándonos de que el freno pasa entre las dos zapatas de la pinza de freno.

Roce de Frenos:
El motivo más usual de este roce es una falta o exceso de apriete del cierre rápido, visitad el apartado de nuestro blog o llamad a nuestro departamento de atención al cliente.
Aquí os dejamos un video para hacer el rodaje a esas primeras frenadas con vuestra nueva bicicleta.

Apriete de Potencia:
Las direcciones de nuestras bicicletas salen correctamente apretadas, pero el apriete de la potencia es una de las pocas piezas que nuestros clientes tienen que apretar. Para dicho proceso simplemente recordad que el apriete debe hacerse de forma alternativa de todos los tornillos. Esto quiere decir que apretamos uno un poco y siguiendo las agujas del reloj, apretamos el siguiente otro poco sucesivamente, hasta que la potencia esté correctamente apretada. 
No nos excedamos en el apriete ya que puede ocasionar una pasada de rosca de los tornillos. 

Centrado de Manillar:
Es conveniente usad un metro para asegurarse que el manillar está a la misma distancia desde los extremos al centro de la potencia.

Colocación Pedales:
Ambos pedales no son iguales, es por esto que desde Clootbike recordamos a nuestros clientes que el pedal con la letra R acuñada corresponde a la biela que lleva los platos y el pedal con la letra L a la biela que NO lleva platos. 
En el extremo de la rosca de cada pedal se puede observar la letra.
Es importante apretar los pedales fuertemente.

Desarrollos:

Rogamos revisad que la patilla del cambio trasero no se ha doblado con el transporte. Comprobad que el cambio sigue bien ajustado y las marchas cambian con fluidez. De tener algún roce, deterioro o mal ajuste, rogamos se pongan en contacto rápidamente con nuestro servicio de atención al cliente.

En este vídeo verás como llegará tu bicicleta CLOOT a casa una vez hagas la compra en nuestra tienda online www.clootbike.com.
Verás como está embalada y que es lo que tienes que hacer para terminar de montarla, las herramientas necesarias para ello y los pasos a seguir para que puedas disfrutar de la bicicleta por mucho tiempo.
Para ello, solo necesitarás una llave fija de 15 mm y unas llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. Te enseñaremos como montar las 4 cosas necesarias para poder usarla: Rueda delantera, manillar, sillín y pedales.

 

+ Escribe tu opinión
Tu valoración:
Tu nombre:
Escribe tu comentario:
Anónimo | 27/06/2020
Puntuación: ( - /10 )
De momento muy contento, pequeños ajustes normales, esperando hacerle muchos kilómetros sin que me dé problemas, ya os iré contando...

TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA

Zona de envío Tarifa
PENÍNSULA  9.95€
BALEARES 19.95€
PORTUGAL 29.95€
FRANCIA 39.95€
ITALIA 39.95€
MÓNACO 39.95€
BÉLGICA 39.95€
HOLANDA 39.95€
ALEMANIA 59.95€

 

TABLA Nº2 - PEDIDOS QUE NO INCLUYEN BICICLETAS

Zona de envío Tarifa
PENÍNSULA  4.95€
BALEARES 9.95€
PORTUGAL 9.95€
FRANCIA 19.95€
ITALIA 19.95€
MÓNACO 19.95€
BÉLGICA 19.95€
HOLANDA 19.95€
ALEMANIA 24.95€

VALORACIÓN MEDIA de nuestros clientes

8.65/10
2515 comentarios
de nuestros clientes
Pelier Alain PELIER | 30.10.2022 16:15
( 8 /10 )
Bonjour, j'ai eu peur car le carton est arrivé ouvert mais le montage a eu lieu sans souci, bon produit sauf un bruit régulier à l'arrière même en roue libre, il faut que je comprenne pourquoi, vélo confortable qui a l'air costaud, il n'y a plus qu'a se balader.
Giuseppe Maniscalco | 11.11.2022 10:17
( 7 /10 )
Rapporto qualita prezzo ottimo
BACCON jean-michel BACCON | 25.11.2022 18:22
( 10 /10 )
MERCI ENCORE POUR TOUT.
Gestión de cookies