Archivo de la categoría: Noticias Bicicletas

Todas las novedades y curiosidades relacionadas con el mundo de las bicicletas, plegables, urbanas y de montaña.

Aprendemos a coger curvas con Tomi Misser

Ahora que el verano ha secado muchas zonas por las que solemos ir en bicicleta es importante aprender a tomar las curvas correctamente y de esta manera evitar algún que otro susto. Como bien sabemos, son varios los peligros que un ciclista de bicicleta de montaña puede encontrar en sus salidas, pero de los más temidos, al menos por muchos de nosotros son esas curvas ciegas con piedras sueltas y surcos que siempre pensamos que están puestos ahí para no dejarnos trazar la curva.

Para alejar esos miedos y aprender a trazar las curvas correctamente os vamos a dar unos consejos básicos extraídos del video que aquí os compartimos del gran Tomi Misser.

  1. Tomar la curva por las zonas más limpias. Esto quiere decir, tal como nos narra Tomi Misser en su video, buscar la zona por la que suelen pasar los coches o las bicicletas, con ello nos aseguramos de que estará si no exenta, al menos, más limpia de piedras. Esa limpieza en la pista nos servirá para evitar un posible descontrol sobre la bicicleta o que una roca pueda rajarnos la cubierta.
  2. Una vez elegida la trazada afrontarla, no cambiar la dirección. Las zonas limpias de las trazadas suelen tener dos lados, el derecho y el izquierdo, como bien nos recomienda Tomi Misser, una vez hayamos elegido el lado, no variarlo.
  3. Los badenes se pueden evitar con un salto. Esta técnica no está al alcance de todos, por lo que para los menos expertos no la recomendamos.
  4. Apoyarnos en los taludes de los canalones de agua. Esto es algo que mucha gente desconoce pues siempre intenta evitar los canalones que ha dejado el agua, pero en una curva pueden ser nuestros mejores aliados, pues tal como nos narra Tomi Misser, estos nos sirven de apoyo para evitar falta de tracción.
  5. Levantar la cabeza y analiza la trazada. Esto es algo que debes hacer en cada curva, un vez te encuentres dentro de la trazada debes buscar las zonas limpias y siempre anticiparte de la dirección a tomar.

 

Salvemos el MTB en la Sierra de Guadarrama del PRUG

Aunque muchos todavía no damos crédito, el pasado mayo se aprobó el decreto que confirma una de las peores noticias del mundo del mountain Bike en españa y es el PRUG (Plan de Regulación de Uso y Gestión) del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, según el cual quedaba prohibido montar en bicicleta por los senderos de dicho parque, algo que siempre ha sido el pulmón de cientos de ciclistas que ven dicho parque como uno de los mejores enclaves para practicar el ciclismo de montaña.

Ante esta prohibición se ha creado una campaña de mecenazgo para que los amantes de la Sierra de Guadarrama, sin importar condición, apoyen con una pequeña aportación a sufragar los gastos que supondrá el procedimiento contencioso administrativo. El argumento de este procedimiento versará en varias ramas, como son que el PRUG incumple la Ley de Protección de Parques Nacionales, que es sólo restrictivo con la bicicleta de montaña y que no se ha esgrimido motivo alguno para ello.

De momento la campaña ya lleva recogidos a día de hoy el 78% de la financiación pues su intención es detener la implantación del PRUG y que se permita como hasta ahora la libre circulación de las bicicletas de montaña.

El tiempo para el apoyo a esta iniciativa finaliza en 34 días, por lo que si crees que la Sierra de Guarrama se merece seguir siendo parte del pulmón de las bicicletas de montaña, entonces visita el enlace que te dejamos al final del enlace.

ENLACE A LA CAMPAÑA

¿Mono, Doble o Triple Plato?

La cuestión del número de platos en las bicicletas, lleva casi 10 años en la boca de todo ciclista, pues desde que en el año 2010 saliera al mercado este primer tipo de configuración, ha tenido muchos detractores y seguidores. Si esto no fuera suficiente, tres años después estos dos platos se redujeron a uno y hoy en día, ya comienza a ser difícil ver bicicletas con dos platos y mucho más tres.

Hoy queremos destripar las características de cada sistema, no vamos a hablar de desarrollos, pero sí de en qué tipo de disciplinas es mejor tener un monoplato, doble o triple, pues aunque parezca una antigualla, hay situaciones en las que llevar un triple plato es recomendable.

Lejos de ser una moda, en Clootbike, vemos esta división de platos como oportunidades para elegir el tipo de desarrollo y estilo de bicicleta que practiquemos. Lo vemos como una manera de identificar y cubrir nuestras necesidades mediante la personalización de nuestro estilo de una manera efectiva y funcional.

Dicho esto, es momento de desgranar esas dudas que siempre atenazan a los bikers, con el número de platos que más les convienen.

  • 3 Platos: Se dice de ellos que pesan más, que se desajustan más y que son muy difíciles de usar. Pues bien, durante años los hemos llevado y se desajustan igual que cualquier otro componente de la bicicleta, dónde influye el terreno por el que uno se mueve, las horas de uso y sobre todo el mantenimiento. En cuanto al peso, evidentemente pesan más, pero ese más no creemos que sea significativo en una gama media de bicicletas.
    La dificultad de su uso, pasa por saber que el grande es para bajar, el pequeño para subir y el mediano para llanear.
    Esta combinación de tres platos es la que podremos encontrar en bicicletas de cicloturismo y grandes aventureros que recorren el mundo en bicicleta, ya que hacen muchos kilómetros y pueden encontrarse en cualquier tipo de situaciones, además de la necesidad de un plato realmente pequeño para afrontar subidas con la bicicleta cargada de alforjas. Es cierto que estos viajeros poco a poco también se van decantando por el doble plato pues no tienen la necesidad de pedalear bajando a más de 50km por hora, pero si eres de los que aun en bajadas de montaña quiere seguir dando pedales… ¡Este es tu elección!

  • 2 Platos: Fee el sistema que encendió la mecha del cambio allá por el año 2010, al que muchos se negaron a usar, pero que durante años ha sido el más extendido. El beneficio de los dos platos, es la facilidad de uso, así como la posibilidad de una mayor cruce de cadena, aprovechando cada plato más piñones que un sistema de triple plato. Con este sistema puedes llegar a igualar los desarrollos de un tres platos siempre que hagas una buena combinación de platos y piñones, como por ejemplo un 34×24 y 11×40.
    Este sistema puede ser el recomendado para aquellas personas que comienzan en el mundo de la bicicleta de montaña y no tengan una buena preparación física, ya que los dos platos dan una mayor facilidad de uso, así como una mayor versatilidad en todo tipo de terrenos. Esto quiere decir que seremos competentes tanto subiendo como bajando, sin tener que poner el pie a tierra por falta de desarrollos. Si tienes una 29” y tu forma física está de mitad para abajo… ¡Estos son tus platos!

  • Mono plato: Esa grandísima novedad que nos dejó a todos con los ojos como platos en el año 2013 y que hoy hay un gran elenco de grupos diferentes en los que elegir. En cuanto a sus virtudes está el ahorro de peso respecto al sistema de dos o tres platos, ya que en este caso, sí que desaparece el desviador delantero, dos platos, además del pulsador, por lo que aunque tampoco es un ahorro excesivo en bicicletas de gama media, es un aliciente más para él. Este sistema destaca por su sencillez y bajo peso y aunque en sus inicios pecaba de una falta de desarrollos respecto a los sistemas con más platos ahora es más versátil, aunque por experiencia propia se requiere un de un buen estado de forma para afrontar subidas de más del 20%. En cuanto a sus inconvenientes está un mayor desgaste de la transmisión y la pérdida de desarrollos, pues aunque ya tenemos encima el 1×12 nunca podremos con un monoplato ser capaces de bajar a más de 50km/hora y subir pendientes del 20% salvo casos concretos. Si estás en buena forma, o de la media para arriba, si en tu zona no hay grandísimos desniveles y no te gustan complicarte la vida con varios platos entonces… ¡Lo tuyo es el monoplato!

Esperamos con esta pequeña guía sobre las transmisiones de platos en bicicletas de montaña haberos ayudado a esclarecer un poco, este mundo de opciones. Si todavía tenéis dudas os recomendamos visitar esta web, en la que podréis saber todo lo referente a desarrollos anotando vuestra transmisión actual. También existe una app llamada “Bike Gear Calculator” que sirve para tener una mejor orientación de una vez elegido el número de platos, adecuar estos al desarrollo.

Web Bike Gear Calculator

Rotorua Nueva Zelanda MTB Enduro

Enduro World Series Rotorua 2019

Si te gusta el turismo, viajar al otro lado del mundo y disfrutar de placeres para el MTB, no al alcance de todo el mundo, ya sea por tiempo, distancia o economía, Rotorua va ha estar rondando tu mente de ciclista aventurero durante este verano.

Hace ya más de 15 años, Rotorua se puso en el mapa de Nueva Zelanda, por albergar el campeonato del mundo de ciclismo de montaña donde participaron más de 300 ciclistas de casi 40 países diferentes en sus 4 disciplinas. Además de otorgar 10 títulos de campeón mundial, dio a la zona un nuevo impulso económico y de diversificación.

Rotorua Nueva Zelanda MTB

Desde aquel primer evento de MTB, se gestó un proyecto del que poco a poco van viendo sus frutos, con una gran inversión y esfuerzo han gestado a lo largo de los años una gran red de pistas para los apasionados de la bicicleta de montaña en el que emular las gestas de los más grandes del mundo.

Aunque Rotorua ya disponía de una oferta turística por su actividad geotermal, han sabido diversificar su oferta, con unas nuevas estructuras turísticas y creando una red de senderos interconectados, que salen desde la ciudad intrincándose en sus sorprendentes bosques. Algo que sin el apoyo de su alcalde, un amante del MTB, no habría sido posible, ya que su experiencia ha sido crucial para ayudar al trazado y necesidades de los bikers.

Todo esto les ha llevado a ser la sede de una de las primeras pruebas de las Enduro World Series de 2019 que tuvo lugar el 24 de marzo. Como vemos, un claro ejemplo de que el esfuerzo y la pasión por el deporte pueden llevar a individuos y lugares hasta cimas insospechadas.

Ride Rotorua

Os dejamos un enlace en para que no os perdáis ninguna de las próximas carreras, quién sabe si estaréis cerca, además en los detalles de cada carrera se pueden descargar los tracks, todo un lujo para los más atrevidos.

https://www.enduroworldseries.com/races/

https://riderotorua.com/

Open BTT XCO de 2019

El Open BTT XCO de 2019 en Chelva fue todo un éxito tanto en organización como en afluencia de público, el pasado domingo a 7 grados de temperatura se dieron cita en sus 4,1km un total de 570 participantes de 21 nacionalidades diferentes, los primeros en la línea de salida fueron además de los cadetes, los másters 30, 40, 50 y 60, luego tomaron la salida las féminas dónde tras seis vueltas al circuito se dio por vencedora a la subcampeona del mundo de 2017 Annie Last en un tiempo de 1:24:39.

La carrera masculina, no estuvo exenta de percances y el más importante de ellos fue que el equipo de Orbea sufrió varios pinchazos que les pasaron factura y dejaron paso a que se alzara con la victoria Anton Cooper del Trek Factory Racing en la categoría Élite Masculina, dándolo todo en las últimas vueltas lo que le catapultó a la primera posición.

En cuanto a los españoles, David Valero subcampeón de Europa y campeón de España, todavía recuperándose de la Mediterranean Epic y pensando ya en la copa del mundo que tendrá lugar en mayo, finalizó quinto por delante del valenciano Iván Díaz, a quien tantas veces hemos visto vencer en algunas rutas de la Comunidad Valenciana. Otros como Carlos Coloma tuvieron que retirarse por un pinchazo estando entre los primeros puestos, ciertamente una pena no haber podido seguir disfrutando de este grandísimo corredor el resto de la competición.

la rioja ebike race 2019

La Rioja eBike 2019

Las bicicletas eléctricas están cada día más presentes entre nuestras montañas y un claro ejemplo de ello es ver cómo las rutas de montaña cada vez más las abrazan entre sus filas a igual que los grandes eventos.

En este caso, os traemos la información de la nueva eBike Ride en La Rioja, un evento parelelo a la ya conocida “La Rioja Bike Race” que tendrá lugar del 9 al 12 de mayo de este 2019.

Más que una competición se trata de que un total de 100 ciclistas que se hayan pasado a las ebike, puedan disfrutar de ellas en un ambiente de máximo nivel y disfrute. El evento se ha elaborado junto con  Turismo de La Rioja, para que los participantes puedan recorrer lugares únicos y con alicientes como avituallamientos en bodegas, tramos cronometrados e incluso presentaciones a ciclistas de alto nivel.

Se trata de una manera diferente de afrontar el mundo del moutain Bike y que acerca una competición que este año cumplirá seis años y dónde han participado casi 5.000 bikers de todo el mundo. Sin olvidar que su clave del éxito es justamente esa combinación del valor añadido de la cultura y gastronomía, más allá de la competición.

Fuente

Zapatillas Shimano MW7. Tus mejores amigas contra el frío.

Ahora que estamos en plena ola de frío, nada como equiparse correctamente para enfrentarse contra las adversidades y seguir disfrutando con Shimano de nuestras bicicletas.

En esta ocasión os queremos hablar de unas zapatillas Shimano para bicicleta de montaña.  Una zapatilla capaz de aguantar cualquier tipo de inclemencia del tiempo. Os hablamos de las zapatillas Shimano MW7, cuyo modelo logra preservar el pie caliente mientras su estructura impermeable te aleja del agua. Además, su suela Michelín te permite caminar con relativa comodidad.

Shimano con estas zapatillas ha logrado unificar todo lo que un ciclista de montaña puede querer. No solo protegerlo de las inclemencias del tiempo, sino crear unas zapatillas con una suela de doble compuesto, con una dureza no extrema que permita poner pie a tierra en las zonas de barro y que no nos mojemos y sobre todo evitar resbalones.

zapatilla shimano montaña - Shimano MW7

La zapatilla de montaña perfecta para el frio

El interior de la zapatilla Shimano MW7 de forro polar unido a la protección externa con la membrana Gore-Tex, las hace ideales hasta unas temperaturas de cero grados. Nosotros hemos llegado a probarlas con unos cuántos grados menos y no hemos notado el frío.

A todo esto hay que añadir la tecnología torbal. Permite un diseño con mayor movilidad adaptándose así a los movimientos del pie dandole total libertad y un sistema de mircroajuste,  para que ningún pie ande suelto dentro de la zapatilla. Finalmente su sistema reflectante de 360 grados y su puntera reforzada, la hace la zapatilla Shimano perfecta para el ciclista de montaña en días frios .

Visita nuestro producto en oferta de Zapatillas Shimano MW7

e-Tube Ride de Shimano

e-Tube Ride de Shimano, la nueva App para eBikes

Si hay algo que destacamos siempre de Shimano, además de la calidad de sus componentes es que siempre está a la vanguardia de la innovación y sus productos año tras año mejoran atendiendo las opiniones de miles de usuarios, tanto expertos como testers.

En este caso Shimano, ha desarrollado una aplicación para móviles que complementa la experiencia del usuario de eBikes. Esta nueva aplicación, se entiende como una alternativa al Shimano Steps que se incluye en algunas e-Bikes y lo que ayudará a reducir el coste de las mismas.

Para el uso de e-Tube Ride de Shuimano, es necesario el uso de un conector bluetooth que tras ser emparejado con el teléfono permite tener un control fácil, práctico y total de la información de la bicicleta. Lo bueno es que la aplicación es válida tanto para bicicletas de montaña, ciclismo, así como trekking, es decir válida para todos los sistemas E6100, E5000, E8000 y E7000.

e-Tube Ride de Shimano

Entre las características que dispondremos en la e-Tube Ride de Shimano, destacamos:
– Verifica en tiempo real la velocidad, la distancia, la autonomía restante, los niveles de asistencia eléctrica, etc…
– Avisos de batería baja.
– La pantalla cambia de color según el tipo de asistencia seleccionada.
– Ajustes personalizados del tipo de asistencia.
– 5 Ajustes preestablecidos de información en pantalla.

Fuente

Descarga App

2019 pedaleando en bicicleta

Empieza el 2019 pedaleando.

Nada hay  mejor en el comienzo de cada año que la ilusión por seguir pedaleando en nuestras bicicletas camino a nuevos retos. Como es normal, cada nuevo año comienza una nueva temporada, pues los pueblos y ciudades se llenan de nuevo de Marchas en bicicleta y los Circuitos de cada zona de España ofrecen el listado te todas esas carreras ya confirmadas.

Entre los circuitos más famosos de la zona mediterránea nos encontramos con:
El Circuito BTT de la Serranía, que se extiende desde marzo hasta noviembre.
El Circuito BTT de la Ribera, que arranca en enero con la marcha en Montroi.
El Circuito BTT de Albacete, que cada año incorpora nuevas rutas hasta llegar a convertirse en uno de los que más rutas incluye en su clasificación.

Desde Clootbike animamos a aquellos que tengan la suerte de disponer de tiempo, asistir a dichos circuitos de bicicleta, pues es una manera de “obligarnos” a sacar la bicicleta y dar pedales. Son muchos los amantes de las bicicletas que se animan año tras año y muchos otros que por el contrario huyen de las aglomeraciones y lo que hacen es realizar el recorrido semanas después de realizarse la prueba, pues el terreno todavía suele estar delimitado y con un gps es fácil seguirlo. El motivo de no realizarlo antes es que muchos bikers previos a la carrera la recorren para aprenderse el trazado y ver dónde pueden rascar unos segundos.

Como podéis observar si visitáis los diferentes circuitos BTT, hay rutas en bicicleta de montaña, cada semana hasta finales de septiembre, por lo que si estáis aburridos de realizar siempre los mismos recorridos es una bonita manera de hacer turismo y disfrutar de nuevos bosques.

Os deseamos un feliz 2019, lleno de nuevas rutas en bicicleta y recuerdos inolvidables.

elige bicicleta navidad 2018

Elige tu bicicleta ideal estas navidades

Las bicicletas, como bien sabemos en nuestra tienda Clootbike, es uno de los regalos estrella durante las navidades. Son muchos los clientes que llaman a nuestras oficinas para pedir información general o asesoramiento a la hora de elegir una bicicleta para regalar y es aquí dónde queremos ayudaros.

¿Qué bicicleta regalar?

Una de las primeras dudas que aparecen es saber qué tipo de bicicleta regalar, más allá del modelo o el diámetro de las ruedas. Debemos tener en cuenta que no existe una bicicleta para todo uso, esto es algo que muchas personas no logran entender, pero que es una realidad. Al igual que la ropa o los coches, por poner un símil más cercano, no existe una bicicleta que valga para todos los usos, es por esto que lo primero que tenemos que pensar antes de regalar una bicicleta es saber el uso que le va a dar la persona a la que se le vamos a regalar.

Como se puede observar en nuestra tienda online de bicicletas, existen diferentes tipos de bicicletas que aquí os vamos a exponer para ayudaros a elegir el regalo de bicicleta más adecuado según las necesidades y gustos de cada persona.

Bicicletas de carretera

Si te gusta el tour de Francia y devorar kilómetros y kilómetros, sentir la velocidad en tu rostro viendo el paisaje por carreteras secundarias emulando a los grandes ciclistas de todos los tiempos, esta es tu bicicleta con mayúsculas.
Comentar que además de para ir por carreteras devorando kilómetros, esta bicicleta de carretera te puede servir para ir por la ciudad, pero creemos que según la habilidad del ciclista puede no ser lo más adecuado para estos menesteres pues su posición no es tan cómoda como otras y el acceso a los frenos requiere un poco de práctica para aquellos que están acostumbrados a bicicletas de otro tipo.

bicicletas-de-carretera

Bicicletas de montaña

Son las reinas de los montes, si te gusta viajar entre los árboles o simplemente ir de un pueblo a otro, más allá de la carretera, si te gusta ir por pistas en tus zonas de veraneo o eres de los que una simple piedrecita del camino puede suponerte una molestia en alguna zona del cuerpo, entonces, esta es tu bicicleta.
Al igual que otros tipos de bicicletas, para moverse por la ciudad también son recomendables pues aunque su posición no es tan cómoda como las bicicletas de ciclo turismo o las bicicletas híbridas, de paseo o plegables, es cierto que para la ciudad mucha gente las prefiere sobre todo si en ella hay adoquines o zonas de pavimento en mal estado, pues la horquilla de suspensión siempre es un plus a la hora de enfrentarnos al cemento.

Venta de bicis de Montaña

Bicicletas de paseo

Son bicicletas 100% urbanas, con una posición muy cómoda un solo plato y diversos piñones, además de un diámetro de rueda igual al de ciclismo. Esta configuración se debe a que en las ciudades no solemos necesitar más que un plato y unos cuántos piñones para enfrentarnos a la mayoría de trazados, pero es cierto que en según qué municipios, pueden ser insuficientes. Como añadido estas bicicletas suelen llevar cesta, guardabarros y portabultos trasero.
Las bicicletas de paseo también valdrían para retos mayores, pero en general, echaríamos de menos más desarrollos en la tramisión de nuestra bicicleta.

Bicicletas urbanas

Bicicletas trekking

También las llamamos de cicloturismo. Estos modelos de bicicleta son una mezcla entre las bicicletas de paseo, por su manillar y posición más cómodas y las bicicletas de montaña, por el uso de horquilla de suspensión delantera. Este tipo de bicicletas son las preferidas de los aventureros que se enfrentan a retos polivalentes, ya sean estos el camino de Santiago o la ciudad. Es una bicicleta robusta, cómoda, con portabultos delantero y traseros, además de un sistema de platos delantero que le permite enfrentarse a cualquier tipo de situación por empinada que sea. Estas bicicletas de trekking son las que podemos ver también en la ciudad pues su parrilla trasera permite la colocación de una silla para niños.
Existe una variante en estas bicicleta de trekking que lleva el manillar recto y frenos de disco, pero a la cual también se le puede colocar un porta bultos en la zona trasera. https://www.clootbike.com/images/categories_gallery/bicicletas-hibridas.jpg

Bicicletas Gravel

Este tipo de bicicletas son la última tendencia entre el mundo del ciclismo y de la montaña. Las bicicletas Gravel o son aptas para todos, pero sí son lo que muchos que comienzan con el ciclismo de carretera busca y lo que muchos ciclistas acaban adoptando. El uso de este tipo de bicicletas es ideal para aquellos que viven en zonas de carreteras llenas de firme en mal estado e incluso los que les gusta ir en bicicleta de carretera pero por caminos de grava en buen estado. Se trata de una bicicleta muy dinámica, cómoda y que ofrece unas sensaciones diferentes a lo que podemos estar acostumbrados en una bicicleta de carretera, pues esas ruedas taqueadas le dan un extra de comodidad además de seguridad en días lluviosos y firmes en mal estado.

Suponemos que a estas alturas ya has dado con la bicicleta perfecta para ti o para regalar estas Navidades. Si tienes dudas, puedes contactar con nosotros y estaremos encantados de asesorarte.