Shimano Componentes

Buje trasero XT M8110 E12/148MM 12V.

Ref: FHM8110BSC
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93,90€ 83,19€
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Buje trasero XT M8110 E12/148MM 12V.

Buje Trasera SHIMANO, Modelo XT

FH-M8110-B
FREEHUB trasero para freno de disco

- Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad
- La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo
- Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE
- Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido
- O.L.D.: 148 mm

- N º DE MODELO: FH-M8110-B
- SERIE: SHIMANO DEORE XT M8100
- Color: Series color
- Peso medio: 308 g
- Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU
- Thru Axle (Length x Inner Diameter): 148 x 12 mm
- Balero Cono: CBN & Polish
- Balero Taza: Polish
- Tipo de freno: CENTER LOCK disc brake
- Diámetro de brida (mm): 68.8/69.8 mm
- Distancia de brida (mm): 62.16 mm
- Ancho de buje (mm): 148 mm
- Ajuste (mm): 6.6 mm
- P.C.D. (mm): 60/61 mm
- Palanca de cierre rápido Color
- Engranaje rápido: X (max, 7.0 deg.)
- Junta Cuerpo de la rueda libre: Contact
- Junta Buje: Labyrinth & Contact
- Velocidades: 12-speed
- Spoke Holes: 28H, 32H, 36H

Basándose en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano lleva ahora su tecnología ganadora en carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas.

La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy en día. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en los Shimano Service Center y llegarán al resto de las tiendas a partir del 24 de junio.

Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. 

DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy

La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.

Los bujes delanteros y traseros DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm, y 157 mm. Peso de los bujes: HB-M8110: 142 g, HB-M8110-B: 147 g, HB-M8110-BS: 158 g, FH-M8110: 305 g, FH-M8110-B: 307 g, FH-M8110-BS: 306 g, FH-M8130-B: 310 g.

TECNOLOGÍAS
· El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.
· Quick Engagement, Las ruedas y los bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con 18/16 muescas para un engranaje rápido.
A diferencia de la competición de carretera, las pistas de MTB XC tienen muchos giros cerrados y ascensos pronunciados, por lo que un engranaje rápido es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con 18/16 muescas y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción.
· MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes.
Use una combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB.
* MICRO SPLINE pendiente de patente
- Ventajas y características
· MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio ligero que se integra a la perfección con engranajes superiores pequeños de 10 dientes.
· Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.

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TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA, PORTA BICICLETAS O PAQUETERÍA GRANDE

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TABLA Nº2 - PEDIDOS CON UN IMPORTE SUPERIOR A 50€  NO INCLUIDOS EN LA TABLA ANTERIOR

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TABLA Nº3 - PEDIDOS CON UN IMPORTE DE HASTA 49.99€

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Buje trasero XT M8110 E12/148MM 12V.

Buje Trasera SHIMANO, Modelo XT

FH-M8110-B
FREEHUB trasero para freno de disco

- Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad
- La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo
- Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE
- Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido
- O.L.D.: 148 mm

- N º DE MODELO: FH-M8110-B
- SERIE: SHIMANO DEORE XT M8100
- Color: Series color
- Peso medio: 308 g
- Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU
- Thru Axle (Length x Inner Diameter): 148 x 12 mm
- Balero Cono: CBN & Polish
- Balero Taza: Polish
- Tipo de freno: CENTER LOCK disc brake
- Diámetro de brida (mm): 68.8/69.8 mm
- Distancia de brida (mm): 62.16 mm
- Ancho de buje (mm): 148 mm
- Ajuste (mm): 6.6 mm
- P.C.D. (mm): 60/61 mm
- Palanca de cierre rápido Color
- Engranaje rápido: X (max, 7.0 deg.)
- Junta Cuerpo de la rueda libre: Contact
- Junta Buje: Labyrinth & Contact
- Velocidades: 12-speed
- Spoke Holes: 28H, 32H, 36H

Basándose en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano lleva ahora su tecnología ganadora en carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas.

La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy en día. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en los Shimano Service Center y llegarán al resto de las tiendas a partir del 24 de junio.

Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. 

DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy

La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.

Los bujes delanteros y traseros DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm, y 157 mm. Peso de los bujes: HB-M8110: 142 g, HB-M8110-B: 147 g, HB-M8110-BS: 158 g, FH-M8110: 305 g, FH-M8110-B: 307 g, FH-M8110-BS: 306 g, FH-M8130-B: 310 g.

TECNOLOGÍAS
· El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.
· Quick Engagement, Las ruedas y los bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con 18/16 muescas para un engranaje rápido.
A diferencia de la competición de carretera, las pistas de MTB XC tienen muchos giros cerrados y ascensos pronunciados, por lo que un engranaje rápido es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con 18/16 muescas y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción.
· MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes.
Use una combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB.
* MICRO SPLINE pendiente de patente
- Ventajas y características
· MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio ligero que se integra a la perfección con engranajes superiores pequeños de 10 dientes.
· Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.

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VALORACIÓN MEDIA de nuestros clientes

8.68/10
1801 comentarios
de nuestros clientes
Joaquin Bernet | 02.09.2019 15:12
( 9 /10 )
Buena atencion y servicio y rapidez en la entrega.
Antonio Correa Santos | 12.08.2019 20:59
( 7 /10 )
Todo bastante bien. Punto negativo la empresa de transportes. Tardaron más de lo acordado. El cambio de la Corina sin ajustar
Roberto Carracelas | 26.07.2019 11:33
( 10 /10 )
Calidad, precio y atención al cliente, inmejorable. Estoy muy contento por la compra de la bicicleta ????. Recomendable 100%
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