Shimano Componentes

Cambio trasero Shimano SLX M7120 12V.

Ref: RDM7120SGS
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80,50€ 60,45€
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Cambio trasero Shimano SLX M7120 12V.

Cambio SHIMANO, Modelo SLX

- RD-M7120-SGS
- SHIMANO SHADOW RD+
- Cambio más rápido y sin impacto
- Diseño de perfil bajo
- Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10--5D
- Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del desviador trasero
- Polea de 13D más grande
- El avanzado rendimiento de cambios proporciona confianza para disfrutar cualquier recorrido
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- Transmisión estable en terreno accidentado

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
- N º DE MODELO: RD-M7120-SGS
- SERIE: SLX M7100
- Color: Series color
- Eje B Eje hueco
- Eje B 2 Eje hueco
- Cadena compatible: HG 12-speed
- Acoplamiento directo (convencional)
- Cojinetes de enlace recubiertos de flúor: 4
- Piñón inferior Máx.: 45T
- Piñón inferior Mín: 45T
- Máx. diferencia delantera: 10T
- Polea Perno de polea de tipo hundido
- Polea Dientes: 13T
- Caja de polea: SGS
- Velocidades traseras: 12-speed, (Front double)
- Top-Normal Spring Type: SHIMANO SHADOW RD+
- Piñón superior Máx: 10T
- Piñón superior Mín: 10T
- Capacidad total: 45T

TECNOLOGÍAS
SHIMANO SHADOW RD+, Transmisión silenciosa para minimizar las distracciones El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena Solución simple para la caída de la cadena Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo

SLX – para los que escuchan la llamada de la bici de montaña

Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12v con sistema MICRO SPLINE con desarrollos 10-45 o 10-51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, mandos ISPEC-EV totalmente ajustables, bujes, desviador y cambio trasero optimizados para 12v, acercando las tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña.

Cambios: Con versiones monoplato (RD-M7100-SGS) y para doble plato (RD-M7120-SGS), el cambio trasero SLX permite cambios precisos y rápidos en las 12 velocidades. Los dos cambios cuentan con tecnología SHIMANO SHADOW RD+, topes de amortiguación y rueda de polea 13T que hacen que se pueda disfrutar más de salidas más tranquilas. Peso del cambio trasero: RD-M7100-SGS: 316 g, RD-M7120-SGS: 322 g.

El desviador delantero llega con una especificación válida para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm, pero está disponible para montajes Tipo D, Tipo E y Tipo M. Peso de los desviadores: FD-M7100-D: 135 g, FD-M7100-E: 16 6g, FD-M7100-M: 114 g.

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TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA, PORTA BICICLETAS O PAQUETERÍA GRANDE

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TABLA Nº2 - PEDIDOS CON UN IMPORTE SUPERIOR A 50€  NO INCLUIDOS EN LA TABLA ANTERIOR

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TABLA Nº3 - PEDIDOS CON UN IMPORTE DE HASTA 49.99€

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- Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del desviador trasero
- Polea de 13D más grande
- El avanzado rendimiento de cambios proporciona confianza para disfrutar cualquier recorrido
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- Transmisión estable en terreno accidentado

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
- N º DE MODELO: RD-M7120-SGS
- SERIE: SLX M7100
- Color: Series color
- Eje B Eje hueco
- Eje B 2 Eje hueco
- Cadena compatible: HG 12-speed
- Acoplamiento directo (convencional)
- Cojinetes de enlace recubiertos de flúor: 4
- Piñón inferior Máx.: 45T
- Piñón inferior Mín: 45T
- Máx. diferencia delantera: 10T
- Polea Perno de polea de tipo hundido
- Polea Dientes: 13T
- Caja de polea: SGS
- Velocidades traseras: 12-speed, (Front double)
- Top-Normal Spring Type: SHIMANO SHADOW RD+
- Piñón superior Máx: 10T
- Piñón superior Mín: 10T
- Capacidad total: 45T

TECNOLOGÍAS
SHIMANO SHADOW RD+, Transmisión silenciosa para minimizar las distracciones El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena Solución simple para la caída de la cadena Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo

SLX – para los que escuchan la llamada de la bici de montaña

Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12v con sistema MICRO SPLINE con desarrollos 10-45 o 10-51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, mandos ISPEC-EV totalmente ajustables, bujes, desviador y cambio trasero optimizados para 12v, acercando las tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña.

Cambios: Con versiones monoplato (RD-M7100-SGS) y para doble plato (RD-M7120-SGS), el cambio trasero SLX permite cambios precisos y rápidos en las 12 velocidades. Los dos cambios cuentan con tecnología SHIMANO SHADOW RD+, topes de amortiguación y rueda de polea 13T que hacen que se pueda disfrutar más de salidas más tranquilas. Peso del cambio trasero: RD-M7100-SGS: 316 g, RD-M7120-SGS: 322 g.

El desviador delantero llega con una especificación válida para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm, pero está disponible para montajes Tipo D, Tipo E y Tipo M. Peso de los desviadores: FD-M7100-D: 135 g, FD-M7100-E: 16 6g, FD-M7100-M: 114 g.

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VALORACIÓN MEDIA de nuestros clientes

8.68/10
1852 comentarios
de nuestros clientes
Jesus L | 18.10.2019 10:48
( 10 /10 )
El trato telefónico sobre mis dudas (soy nuevo en este mundo de la bici) excelente. Considero que Cloot es una empresa muy profesional y sería. Informado siempre a través de Correo Electrónico. Sin duda aconsejare a mis amigos y familia que antes de comprar una bici, que os consulten.
zhanna Surovtseva | 11.11.2019 12:32
( 10 /10 )
Tanto la compra como el trato han sigo excelente .
Manuel | 30.11.2019 23:35
( 8 /10 )
La bici estéticamente me ha encantado(bastante más bonita que en la foto) y de momento funciona bien, es muy cómoda. La única pega que pongo es que el sillín venía un poco roto por la punta aunque no me resulta un gran problema.
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