Shimano Componentes

Freno disco completo M501 4 pistones- Delantero trasero

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Referencias:MT501EKLFPRA100, MT501EKRRXRA170,

Freno disco completo M501 4 pistones

Maneta de freno completa Shimano, modelo MT501 de 4 pistones

- Incluye maneta + latiguillo + pinza de freno
- Longitud latiguillo: 1000mm/1700mm
- 4 pistones de alto rendimiento
- Para E-Bike y Enduro
- Estabilidad de freno mejorada
- 19% más de potencia de freno respecto al MT500

 Frenos Shimano 4 Pistones


El sistema de frenos de disco con diseño de pinza de pistones opuestos de doble diámetro tiene pistones de diferente tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un nuevo sistema de transferencia de potencia en el que el rotor se presiona con el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del rotor y también con el pistón de mayor tamaño y más potencia en la parte trasera. Esto evita el movimiento de oscilación del rotor y reduce el ruido de forma significativa. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco XTR/XT/SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

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TABLA Nº1 - ENVÍOS QUE INCLUYAN ALGUNA BICICLETA, PORTA BICICLETAS O PAQUETERÍA GRANDE

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TABLA Nº2 - PEDIDOS CON UN IMPORTE SUPERIOR A 50€  NO INCLUIDOS EN LA TABLA ANTERIOR

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TABLA Nº3 - PEDIDOS CON UN IMPORTE DE HASTA 49.99€

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El sistema de frenos de disco con diseño de pinza de pistones opuestos de doble diámetro tiene pistones de diferente tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un nuevo sistema de transferencia de potencia en el que el rotor se presiona con el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del rotor y también con el pistón de mayor tamaño y más potencia en la parte trasera. Esto evita el movimiento de oscilación del rotor y reduce el ruido de forma significativa. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco XTR/XT/SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

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VALORACIÓN MEDIA de nuestros clientes

8.68/10
1765 comentarios
de nuestros clientes
Juan | 18.06.2019 21:09
( 9 /10 )
TODO PERFECTO TANTO EL ENVIO COMO LA BICICLETA. HE DEJADO PASAR ALGUN DIA POR SI ACASO Y TENGO QUE DECIR QUE MUY BIEN, SIN PROBLEMAS. ENSEGUIDA LA LLEVARE A REVISAR COMO INDICAIS POR SI NECESITA ALGUN AJUSTE. GRACIAS.
Sofy Sarmiento | 03.06.2019 12:37
( 6 /10 )
Aún no he recibido las bicicletas. La empresa de transporte no hay manera de comunicarse
Francisco Javier del Pozo Fernandez | 29.05.2019 18:04
( 6 /10 )
En el envío faltaba el pedal izquierdo y el cierre de la rueda delantera, timbre y reflectante. Llame un jueves y el mismo día me lo enviaron, aunque me llego el lunes siguiente. Montada y probada se aprecia un roce del cambio en los radios traseros con plato pequeño y piñon grande que se ha atendido adecuadamente por el Servicio Técnico. Saludos. javier.
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