Bicicletas de Montaña

¿COMPRAR BICICLETAS DE MONTAÑA DE 27,5 PULGADAS O DE 29 PULGADAS?

Comprar bicicletas de montaña en una tienda online y decidirse por una u otra medida no siempre es fácil por eso en Cloot Bikes, queremos siempre ayudar a nuestros clientes en su elección de la mejor bicicleta de montaña ya sea  de 27,5 o 29” porque hasta hace no mucho esta duda en el tamaño de las bicicletas de montaña no existía y ahora, con tantas medidas es necesaria una buena orientación y asesoramiento hacia el cliente antes de comprar una bicicleta de montaña, entre los modelos que mejor se adapten a sus necesidades.

Cada año continua la guerra de cuál es el mejor diámetro de rueda para bicicletas de montaña, son las de 29  o las de 27.5? , siembre habrá gente que prefiera una u otra dependiendo también de su presupuesto o del uso que le dé a su bicicleta de montaña. Hace ya algunos años, con la aparición de los modelos de bicicletas de montaña de 29” muchos profesionales se lanzaron a aquel cambio, pero aquellos mismos que entonces respaldaban las bicicletas de 29 hoy defienden también las de 27,5 algo comprensible, porque al final todas las bicicletas de montaña con mayor o menor esfuerzo te llevan al mismo lugar.

Hoy en día cada diámetro de rueda tiene sus aficionados y a la hora de comprar bicicletas de montaña es algo que hay que tener muy en cuenta. La tendencia de hoy es un punto intermedio entre las bicicletas de montaña de 26” de toda la vida y las MTB de 29 pulgadas, pero ambas son igual de válidas. En el caso de las bicicletas de 27,5 hay gente que sólo las ve para personas de talla de piernas más cortas o de estatura más baja e incluso para gente que dicen que no tiene bastante fuerza, pero al final uno tiene que sentirse cómodo encima de su bicicleta de montaña, más allá de las modas.

Cada diámetro tiene sus ventajas e inconvenientes, no hay bicicleta de montaña perfecta, cada una tiene su particularidad que debéis tener en cuenta a la hora de comprarla, por eso queremos ofrecernos unos consejos que os serán muy útiles según vuestro tipo de conducción y sensaciones que busquéis encima de la bicicleta. Siempre recordad que no existe la rueda perfecta, ya que esto depende de cada ciclista. Además el tipo de ruta, de la técnica y del entrenamiento que haga en montaña.

Hay diámetros de rueda que son más ágiles, pero en las bajadas más inestables, otras que se puede bajar con más rapidez pero con menor técnica e incluso algunas que cuestan más para subir porque tienen menor agarre. En el equipo Cloot bikes hay quién corre con bicicletas de montaña de 27,5” o de 29 pulgadas y todos destacan bondades en cada una de ellas, tenemos bicicletas de carbono 29, bicicletas de doble suspensión de aluminio e incluso alguna de acero y a cada uno nos gusta la nuestra. Ya sea por cariño o porque es la nuestra.

Rendimiento de las bicicletas de Montaña.

En bicicletas Cloot, vemos importante realizar una lista de las situaciones en las que nuestra bicicleta de montaña ofrece un mejor rendimiento, según el diámetro de esta. Al final veréis que como hemos comentado no existe un diámetro de rueda perfecta. Las sensaciones según el diámetro de rueda de bicicleta van a variar mucho entre una y otra y el beneficio para un ciclista que no se dedica a la competición, al final depende más de sensaciones que de números o test.

- Velocidad: Si eres amante de la velocidad en bicicleta de montaña y salir rápido de cualquier situación, si lo que buscas es dar un buen tirón de pedales y que tu bicicleta vuele, si eres de los que le gusta desfondarse con acelerones, entonces tu elección es una bicicleta de montaña de 26”. Son ágiles y ligeras. Frente a ellas las bicicletas de montaña de 29 debido a su mayor diámetro necesitan un mayor esfuerzo en velocidad punta y que unido a su mayor rozamiento debido a su agarre, les cuesta más aumentar de forma rápida la velocidad pero cuando se lanzan, no tienen rival. Por otro lado las bicicletas de montaña de 27,5” serían de nuevo un punto intermedio, entre las 29” y las 26”. Pero recuerda que no hay bicicleta perfecta y una de mayor diámetro una vez coge inercia es más sencillo llevar una cadencia de velocidad mayor.

- Tracción: Aquí lo que se representa es la estabilidad de la bicicleta de montaña. Para los que busquen una mayor estabilidad en curvas abiertas, la decisión es una bicicleta de 29”. Algunos ciclistas piensan que son lentas y con poca maniobrabilidad, lo contrarrestan con su gran agarre y su casi nula pérdida de tracción. Detrás de estas bicicletas colocaríamos a las bicicletas de montaña de 27,5 que dan una buena sensación en el control de nuestra bicicleta. Finalmente, las que salen peor paradas en esta situación son las ruedas de 26” que pierden tracción por su menor punto de contacto con el terreno, aunque lo contrarrestan con su mejor agilidad a la hora de salir de cualquier situación.

- Agilidad: Este concepto está referido a la facilidad con la que se ayudan en momentos de menor tracción, para evitar una caída. En este campo, las más ágiles y maniobrables son las ruedas de 26”, aunque subidos a una bicicleta de montaña de 27,5” la sensación errónea es que sobre esta rueda se tiene más maniobrabilidad, debido a su mejor agarre.

- Subidas: Esto es algo que se oye mucho entre los que pasan de una bicicleta de menor diámetro a una de mayor. En general las bicicletas de montaña de 29 pulgadas se suelen decir que se necesita estar muy fuerte para subir con ellas, pero a veces es por falta de costumbre o un desarrollo erróneo. También es cierto que una mayor tracción produce la ventaja de no perder agarre en las subidas cortas, y el inconveniente de un esfuerzo extra en las subidas largas. Como se puede ver no hay una rueda perfecta, leyendo el artículo habría que cambiar de bicicleta de montaña según la ruta, por lo que, como comentamos al principio, uno tiene que valorar cada punto y ver qué tipo de conducción prefiere en su bicicleta de montaña. De nuevo, buscando un equilibrio en las subidas por ser un punto medio entre “excesivo agarre” de las bicicletas de 29 y la falta del mismo de las de 26” las ganadoras son las de 27,5 seguidas de cerca de las bicicletas de montaña de 26”.

- Bajadas: Si lo que te gusta es bajar rápido y tu técnica no es demasiado refinada, si quieres suplir esa carencia con una bicicleta de montaña que te dé seguridad, entonces la respuesta es fácil, elige las bicicletas de montaña de ruedas de 29 pulgadas. No tendrás que ir sorteando piedras ni intentar buscar la mejor trazada, su mayor diámetro y te darán esa sensación de flotabilidad que muchos nombran y te permitirá desplazarte de manera segura sobre las piedras del terreno encima de tu bicicleta de montaña. En segunda posición y próxima a las anteriores se quedarían las de 27,5” aunque tendrás que estar más pendiente de los imprevistos. En último lugar se quedarían las de 26” donde es un reto para la técnica bajar por trialeras y si no eres un biker muy experimentado aquí es donde las bicicletas de montaña de doble suspensión son más recomendables con este diámetro de rueda para subsanar ese inicial descontrol en una bicicleta de montaña rígida si tu técnica no está muy refinada.

Bicicletas de montaña 29 pulgadas

Las bicicletas de montaña de 29 pulgadas son para nosotros las más adecuadas para la competición, por su excelente agarre, su gran estabilidad y su excelente velocidad en carrera. Tras el paso de los años a la hora de comprar bicicletas de montaña se han convertido en el número 1 indiscutible en ventas.

Por conducción, manejo y sensaciones están en una categoría diferente respecto al resto de bicicletas de montaña. Estas MTB de 29” aunque en su día parecieron una novedad, hace ya años que se estuvieron usando en EEUU en el CrossCountry y en maratón pero se mejoraron en los últimos años. Ciertamente estas dimensiones de rueda, son un aro de 622,  esta misma medida la encontramos tanto en las ruedas de 700, como en las de 28 pulgadas.

Como ya hemos visto antes una de las mayores ventajas de estas ruedas de bicicletas de montaña es que permiten superar con más holgura los obstáculos sobre todo en las bajadas pero también las subidas. Son bicicletas más estables gracias a su mayor distancia entre ejes. La parte delantera es más alta, lo que se con lleva una posición más cómoda para el ciclista. Aunque su respuesta no es rápida en parado, son una de las mejores opciones para quienes se inician en rutas no demasiado exigentes. Si tienes una forma física media o alta, serán tu MTB favorita porque volaras con ellas, tanto en desniveles como en bajadas, con las bicicletas de montaña de 29” no querrás dejar de pedalear.

Así que los ciclistas con menos técnica, se pueden beneficiar de esa buena capacidad de rodar, que ofrecen estas bicicletas de montaña, además de avanzar entre obstáculos de una manera más cómoda que si lo hicieran con una bicicleta con una rueda más pequeña. Destacar que al principio para las bicis de gran recorrido trasero (enduro, descenso…) se mantenían básicamente el estándar de la rueda de 26”, aunque esto se debe a que las ruedas de 29 son demasiado grandes para evitar incompatibilidades con las flexiones de un cuadro con tanto recorrido trasero, aunque cada vez más esto va revirtiendo y a dia de hoy en Enduro vuelan las bicicletas de montaña de 29 pulgadas.

- Beneficios: Al ser las ruedas más grandes y con mayor diámetro es donde mejor se aprecian sus principales beneficios sobre todo al traccionar en el paso por curvas y descensos. Su mayor diámetro reduce esa sensación de traqueteo tan característico en otras bicicletas de montaña, sustituyéndolo por una sensación de flotabilidad sobre el terreno y haciendo el descenso en estas bicicletas de montaña más seguro. Logrando así unas sensaciones parecidas a las de una bicicleta de doble suspensión. Su tracción es mayor que en el resto de modelos, lo que permite estar más tiempo sentado, y mantener la velocidad de subida si se tienen buen fondo para ello.

Todo esto lleva a una conducción más cómoda y estable, cuyo menor ángulo de ataque y mayor inercia harán que una vez comiences a rodar necesites menos energía para mantenerlas en marcha. Lo que quiere decir que son buenas para llanear y hacer maratones de largo recorrido, al igual que para bajar sin una técnica tan depurada.

- Inconvenientes: Llevar estas bicicletas a mismo precio es más complicadas bajarlas de precio, pero tampoco están muy lejos de las bicicletas de 26”. Van muy bien bajando, pero sin llegar a esa sensación de flotación en los descensos como comprar bicicletas de montaña de 29. Estas bicicletas de montaña de 275” son un punto intermedio entre los dos mundos. No tiene la agilidad de las de 26” ni tampoco la flotabilidad de las MTB de 29, va bien por sendas pero no tanto como una de 26” baja bien, pero no tanto como una bicicleta de montaña de 29”. En definitiva y como estáis viendo, depende mucho de lo que se busqu en una bicicleta de montaña.

Bicicletas de montaña 27,5

 Dentro del mundo de las bicicletas de montaña y tras el boom de las 29” llegaron al mercado en la lucha por los diámetros, las bicicletas de 27,5”. Este diámetro se sitúa entre las clásicas 26” y las de 29 pulgadas. Vienen a cubrir un punto intermedio intentando coger lo mejor de una y otra geometría de las bicicletas de montaña, pero como todas las demás tiene puntos buenos y puntos malos.

- Beneficios: Tienen una gran agilidad, muy cercana a las clásicas de 26”, aunque más lejos de las bicicletas de 29”. Según parece el esfuerzo necesario para moverla no es tan rápido como las bicicletas de montaña de 26” pero tampoco es tan costoso dar acelerones como con las bicicletas de montaña de 29. La posición de ataque es más cómoda y su tracción buena. No olvidemos que bajando son más fáciles de mantener la trazada que las bicicletas de montaña de 26”. Ofrecen menos limitaciones de compatibilidad ya que algunos cuadros de 26” y obviamente de 29 pulgadas permiten el uso de este diámetro de llantas. Su geometría al igual que ocurría con las de 26” es menos forzada.

- Inconvenientes: Llevar estas bicicletas a mismo precio es más complicadas bajarlas de precio, pero tampoco están muy lejos de las bicicletas de 26”. Van muy bien bajando, pero sin llegar a esa sensación de flotación en los descensos como comprar bicicletas de montaña de 29. Estas bicicletas de montaña de 275” son un punto intermedio entre los dos mundos. No tiene la agilidad de las de 26” ni tampoco la flotabilidad de las MTB de 29, va bien por sendas pero no tanto como una de 26” baja bien, pero no tanto como una bicicleta de montaña de 29”. En definitiva y como estáis viendo, depende mucho de lo que se busqu en una bicicleta de montaña.

Bicicletas de Montaña Baratas

Las bicicletas de montaña más baratas suelen ser las de rueda de 26 pulgadas, siguen teniendo un valor añadido de manejo y ligereza con un menor costo en componentes. En bicicletas Cloot, recomendamos estas bicicletas de montaña baratas a aquellos que tienen un presupuesto muy ajustado ya que salen al mercado con precios más bajos.

- Ventajas: La geometría de estas bicicletas de montaña baratas, al ser más cortas ente ejes son más recomendables para caminos estrechos y sendas técnicas. Su menor momento de inercia debido a un diámetro menor, favorece la agilidad. Su menor anchura de manillar permite entrar mejor en las trialeras y las zonas rotas de subida. Todo esto sin la necesidad de un desgaste físico mayor, que a veces es necesario en otras bicicletas de montaña.

Estas bicicletas de montaña baratas tienen una excelente aceleración tanto arrancando desde parado como después de un repecho, debido al menor diámetro de sus ruedas y su mayor ligereza. Esta situación también favorece al frenado, ya que las zapatas encuentran una menor resistencia debido al peso, con lo que la frenada es más potente, sobre todo en los descensos.

- Inconvenientes: Los descensos en este tipo de bicicletas de montaña baratas en momentos de pendientes muy pronunciadas necesitas una gran dosis de técnica y valor. Hay que estar muy pendiente de la trazada ya que cualquier fallo puede dar con nuestros huesos en el suelo. Lo mejor para evitar esto, más allá de una tija telescópica que se usa en otras disciplinas, es llevar una posición más retrasada. Esta posición evita salir por arriba del manillar y debemos de tener una buena experiencia y técnica para que nuestras rutas en bicicleta de montaña sean placenteras.